1、Verifique o anticongelante
Verifique o anticongelante em intervalos regulares e renove-o com um ponto de congelamento de 10°C abaixo da temperatura mínima local no inverno.Assim que um vazamento for encontrado, repare o tanque de água do radiador e o tubo de água a tempo.Se o anticongelante for inferior ao valor mínimo marcado, deverá ser abastecido com anticongelante da mesma marca, modelo, cor ou original.
2、Troque o óleo e o filtro de óleo
Escolha o rótulo do óleo correspondente de acordo com a estação ou temperatura.O óleo do motor em temperatura normal aumentará a viscosidade e o atrito no inverno frio, o que afetará a rotação do motor e aumentará o consumo de combustível.Portanto, é necessário trocar o óleo utilizado no inverno.Da mesma forma, o óleo usado no inverno não pode ser usado em temperatura normal, pois a viscosidade do óleo não é suficiente e pode levar à falha do equipamento.
3、Troque o combustível
Agora, existem diferentes tipos de diesel no mercado e a temperatura aplicável é diferente.No inverno, deve-se utilizar óleo diesel com temperatura de 3°C a 5°C inferior à temperatura local.Geralmente, a temperatura mínima do diesel no inverno varia de -29°C a 8°C.Em áreas de alta latitude, o diesel de temperatura mais baixa deve ser selecionado.
4、Aquecimento prévio
Assim como o motor de um carro, quando o ar externo está frio, o grupo gerador a diesel precisa funcionar em baixa velocidade por 3 a 5 minutos.Após o aumento da temperatura de toda a máquina, o sensor pode funcionar normalmente e os dados podem ser usados regularmente.Caso contrário, o ar frio entra no cilindro, sendo difícil para o gás comprimido atingir a temperatura de autoignição do diesel.Ao mesmo tempo, a operação repentina de alta carga deve ser reduzida durante a operação, caso contrário afetará a vida útil do conjunto da válvula.
Horário da postagem: 12 de novembro de 2021
